当大雾笼罩美国加利福尼亚乡村的中央河谷时，危险也随之降临。不过，一种WiMAX网络可能有助于警告驾车者注意前方的危险并防止事故的发生。

    2007年，美国加利福尼亚乡村的中央河谷地区的一场连串车祸曾导致2人死亡，并使约100辆汽车变成了废铁。此后，加利福尼亚州运输部便开始着手开发一套解决方案。该项目的成果是一种名为Fog Pilot的警告系统，目前已经开始部署到2007年那场车祸的道路沿线。这套系统包括传感器和一系列电子信号牌，用来告诉驾驶员前方车流是否发生行驶缓慢的情况。该系统的组件沿99号公路架设，附近主要是农田，采用一种专用的WiMAX网络相互连接。

    大雾弥漫的公路

    每年11月至第二年2月，中央河谷的低海拔地区常会被浓雾笼罩，由于河谷中盛产莎草，人们便将这种浓雾称为“莎草雾”。在最糟糕时，浓雾会将能见度降为零，也就是说驾车人连车前方两米外的东西都看不清。在这种情况下，加利福尼亚州公路巡警会截停车辆，并引导车辆以车队方式通过。加利福尼亚州运输部公共信息官Jose Camarena说，莎草雾通常出现在早晨和傍晚，尽管每个季度只会出现五天，但它整日都不会消散。

    美国的99号公路在大雾时绝对不是什么好地方，但它也是该州主要的南北大动脉，同时也是当地城乡之间的主要道路。Camarena说：“很明显，我们遇到了一个矛盾。本地驾驶员认为自己在能见度只有30米时仍然能开到每小时60至80英里。似乎每个人都认为：‘事故不可能发生在我身上’”。

    Camarena说，两辆车之间的事故很可能演变成连环追撞，因为高速下行车的驾驶员不可能看到前方的车辆已经停止。因此，加利福尼亚州运输部建立了一个交换和能见度传感器网络，用于探测此类条件何时出现。ICx Technologies公司的Chameleon ITS运输管理软件可对这些数据进行处理，确定何时应发出警报信号。而Fog Pilot系统则在每四分之一英里处设置一个标志，用于提醒来车的驾驶员是否发生了事故、是否出现交通停顿，或前方行驶缓慢的情况。

    目前，有关部门已经在一条12英里长的公路上部署了试验性的Fog Pilot系统。传感器数据会由操作人员处理，由他们通过远程方式向标志发出消息。Camarena说，这一过程需要一两分钟才能完成，但在事故面前，每一秒都意味着生与死的区别。因此，当试验系统在几个月内完成后，系统已完全自动化并且能够在30秒或更短的时间内改变信号牌上显示的消息。