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【创心服务 联通你我】青春逢盛世，奋斗正当时 |
| 中国通信网 |
时间：2009-04-15 |
信息来源：每日经济新闻 |
目前，传闻政府正在研究第二轮经济刺激方案。新一轮经济刺激方案以民生和消费为主，涉及医药、农业、新能源、房地产、银行、家用电器、汽车、纺织、电子信息九大产业。
本次的第二次经济刺激方案，似乎有纠偏之意，前一轮的4万亿投资，似乎更多以基础建设为主导，以扩大内需为主要目的的4万亿投资方案实施以来，并未有效拉动内需。
其实，中国目前最需要的，并非外在的经济刺激计划，而在于放开管制，打破垄断，拓展民营企业的发展空间。
目前，中国近70%的GDP由民营企业创造，而他们却只拥有30%的经济资源。别忘了，中国的中小企业还贡献了70%的就业岗位。而一些市场规模庞大的产业领域，如通信、银行、铁路运输等，基本由国有企业垄断经营。
在第一轮的经济刺激计划中，很多投资都投向了被这些大型国企垄断的基础设施建设项目，而这些投资又能创造出多少就业机会呢？更为严重的是，这些大型国企利用不对等的竞争地位，挤占了民营企业的生存空间。目前，在全国倒闭的企业中，民营企业就占了绝大多数。
虽然第二轮经济刺激计划拟投向民生与消费，但是，其投资主体将仍然是企业，而未来的偏重，也仍然是新的“九大行业”内的国有垄断企业。
此外，在本次危机中，许多大型国企获得了高额的补贴，而中小企业却依然面临着融资难。比如中石油和中石化获得了高额补贴，但是却有部分民营石油企业因无法得到补贴而倒闭。正在大众期待油价下跌之际，两大石油企业却又宣布亏损，要进一步提高油价。同样的事情也发生在航空业，国有航空公司去年亏损近100亿，负债累累，而部分民营航空公司，却反有可观的盈利。在油价上涨的情况下，东航和南航已分别获得了70亿和30亿的政府注资，而国航更得到了100亿的注资。相对于国有航空公司动辄数十亿的亏损，民营航空奥凯公司仅损失2亿，但是由于无法像国有航空公司一样获得政府援助而困难重重。
好在目前一些地方政府已经开始意识到，给予民营企业更为自由的空间，才是应对危机的长远之计划。在湖北，当地政府推出一元钱创业计划，或可为未来先兆。而相对降低创业门槛，放开管制，准许民营企业进入更多的产业领域，也许影响更为深远。
事实上，在一些开放程度比较高、民营经济活跃的行业中，反而诞生了很多效益良好的企业。在零售行业，苏宁与国美并驾齐驱；在互联网行业，新浪、网易、阿里巴巴、百度等市场表现均较出众；在家电行业，美的、格力已经成长为接近千亿的大企业。更为重要的是，这些企业基本没有消耗政府投资，相反，他们几乎都是以很小的投入起家，经过多年竞争，在各自行业内创造了一个较大的消费市场，创造了许多就业机会，对拉动内需起到了重要作用。
中国经济未来的振兴，不在外部的经济刺激，也不在于政府追加多少投资，而在于更为广泛的内部开放打破垄断。在众多管制行业，逐步允许民营企业进入，逐步开放通信、石油、教育、医疗、汽车、金融、公共交通等行业；同时，在市场竞争中，维护国有企业与民营企业同样的竞争主体地位，营造公平的竞争环境，创造更多的就业机会，这才是真正的希望所在。 |
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