毋庸讳言，在所有参与家电下乡的企业中，海尔应该是第一个要师的对象。在第一轮家电下乡中，海尔大获全胜，统计信息显示，在山东、广西、陕西、安徽等省份，不仅卖出最多的是海尔的产品，而且卖出的第一件下乡产品也多是海尔的，有媒体将这种情况称为“海尔现象”。第二轮家电下乡开始后，海尔不仅延续了此前的势头，市场占有率还有所扩大。

　　有人认为，海尔之所以能够在家电下乡重大政策利好中赢得先机，并为将来农村市场的竞争打下牢固的基础，其制胜的关键之一是它拥有着远比其他企业完善的营销、物流和服务网络终端。用通信行业中的一个通行概念说，海尔赢在了“最后一公里”处。

　　最后一公里（Last Kilometer），原意指完成长途跋涉的最后一段路程，后引申为完成一件事情的时候，最后的而且是关键性的步骤，通常还说明此步骤充满困难与挑战。通信行业经常使用“最后一公里”来指代从通信服务提供商的机房交换机到用户计算机等终端设备之间的连接。一般情况下，一个社区会有若干家通信运营商的线路铺设到大门口，用户可以在不同运营商之间自由选择，这就意味着运营商之间必然要发生对用户的争抢。

　　以国家招标的流通渠道作为平台，家电下乡的生产企业大都能将产品输送到县乡销售网点，但从乡镇销售网点到农村用户家门口的这“最后一公里”，并非每个企业都能成功走过。据有关部门统计，不少知名的家电品牌在县城都没有售后服务网点，更不用说乡镇一级。在我国，有的村庄离县城在100公里以上，甚至有数百公里之遥，如果物流配送、售后服务问题解决不好，农民买的家电出了故障而维修困难，这必然会让他们失去对企业的信任，品牌形象将大打折扣。

　　海尔却解决了这些问题，其营销网、物流网、服务网早已先行下乡，在农村市场积累了厚实基础，因此显得游刃有余、得心应手。比如，在物流网方面，海尔自2000年便开始建设，现在的物流配送网络已经四通八达，其触角遍布全国城市和乡镇，能做到24小时送货到家，实现了“即买即送”。特别是在不能通车的偏远地区也能做到让用户满意的“即买即送”，这更成了老百姓首选海尔冰箱的理由。

　　然而，到村入户的营销、物流和服务网络的建设，并非一朝一夕之功。家电下乡这“最后一公里”考验的是企业基本功和综合实力。正如海尔的一位负责人所说：“家电下乡绝不是简单化地把在城市销售的产品卖到农村去，而是要真正满足农村用户的需求。”海尔秉承的“真诚到高远”的信条，果非虚言。

　　在家电下乡企业中海尔一家独大，这必然会让一些企业眼红不已，但光眼红是不行的，静下心来学学人家是如何做到这点的，才是正理。不过，对许多企业来说，学习海尔“最后一公里”的经验，还要从学习如何做到真诚入手，而这却是“最后一公里”之前所要走的一段很长的路。